经典镜头TOP4：轮胎快速转动的特写

非常好的机位：前车门外侧

▲轮胎特写镜头机位

▲轮胎特写镜头构图

　　拍摄轮胎时，我们一定要把机位尽量放置在较低的位置，摄像机和路面距离越小，画面的冲击力会越强，车速的体现也会更充分。构图时应在画面一侧留出一些路面和天空，体现车辆和背景之间的位置变化。为了将摄像机尽量贴近地面，我在拍摄时采用了摄像机倒置的方法，在后期剪辑时再将画面旋转过来。

经典镜头TOP5：驾驶员与前排乘客全景

经典机位：发动机盖上方，镜头指向车内

▲驾驶员与乘客镜头机位

▲驾驶员与乘客镜头构图

　　因为这个镜头是透过车窗拍摄的，因此会出现反光现象，不能再阳光直射的强光环境下拍摄，一般都会选择清晨或是傍晚的时间，构图时可以将机位稍微偏重在某个人身上，最好不要放在正中，比如上图的画面机位就稍微偏向驾驶员的方向，会给人一种驾驶员为主角的感觉。构图时还可以选择路边有树影的地方，在车窗的两侧倒映出一些路边的树木或建筑，表现出车辆和环境之间的运动关系。

　　编辑点评：掌握了以上5个经典镜头的拍摄技巧，现在您也可以尝试给自己的爱车拍出速度与激情的视频了。总体来讲这类拍摄对硬件有一定的要求，首先要有车载吸盘支架来固定云台和摄像机，这次编辑选择的是曼富图的241V型三脚架。在摄像机选择方面也有一定的要求，最好选用具有广角镜头的DV，这样才能保证在车内狭小的空间内，拍摄到人物的全景，如编辑本次使用的索尼PJ10E具备29.8mm广角镜头，在拍摄驾驶员与乘客全景及车轮镜头时都具备不错的表现。拍摄完所有镜头后，我们还要进行一个简单的剪辑，让镜头连接为一个完整的视频，去除掉原本的声音，并为画面配上新的音乐，具体方法可参见http://dv.it168.com/a2011/0525/1195/000001195616.shtml