【IT168 应用】摄像和摄影虽然在构图、光线上原理一致,但是相对于摄影那种“抓住瞬间”的感觉,摄像的机能却并不太相似。
▲抓住瞬间
好消息是,如果你对图片质量要求不高,只用来发发微博什么的,那么视频里面截图的质量也是可以接受的,而且成片率更高,你有每秒24-60帧图片可以选择一张合适的。上面那张图片就是从视频里截出来的。
旅行短片其实和电影一样,它的视觉基础在于给予观者“现场感”,让观众仿佛犹如存在于和画面中事物同一、持续的空间和时间里。正是由于画面是连续的、运动的,所以才会产生与绘画和静态摄影都无法表达的情感。一切的基础,都在于“运动”。
▲影片的本质-运动
旅行短片也要尽量抓住机会拍摄“运动”的镜头。这个“运动”包含了两种涵义,一种是:画面中的对象在运动,而另一种则是:作为观察者的镜头在运动。我拍摄游记短片比较倾向于多拍摄人文镜头,这也是为画面增添关注点的最好方式,人们细微之处的动作更能体现出当地的风土人情,画面才不会了无生趣。
▲东京地铁里醉酒的调皮老人
而镜头如何才能产生运动,也大概有这么几种办法:
[1],搭乘交通工具,也就是坐出租火车飞机轮船太空梭等等,拍摄窗外的景物,不但起到了运动镜头的作用,而且更会有旅行那种“在路上”的感觉。甚至我看过一个游记短片,是全程坐在伦敦双层巴士的上层拍摄的,效果很好,仿佛是全程使用轨道一样;
▲列车上
[2],摇镜头,从左到右或者从上到下的移动镜头;不过切记速度不要太快……
[3],人肉摇臂,既双手扶稳机器、以双脚为支架,平移相机;
[4],变焦,尤其是非常缓慢的变焦,会让画面有着微妙并且不易察觉的运动感。
记得有句名言好像叫做“如果你拍得不够好,说明你靠得还不够近”,确实很多时候用中焦甚至广角来拍摄可以更好的融入背景元素,构图和意境都会上许多;可是靠的太近的话,难免会引起被摄对象的反感。
其实这都是很微妙的问题,作为游记短片,我很想拍摄到最自然的人文镜头。可是单反还比较特殊,如果你出于礼貌先取得拍摄对象的许可,对方以为你端着相机要拍照,反而会呆呆的一动不动。最好的解决方法,还是旅游时候结伴而行,同伴和拍摄对象聊天的时候拍下来最自然的画面。
另外,也要做到耳听四面眼望八方,注意提前开机。下图的这两个老人,虽然我听不懂日语,可是看他俩见面的动作,就知道应该是一对儿多年未见的挚友。其中一个老人去了另一列车厢拿自己的行李,然后坐了过来。提前开机,果然就拍到了两人特别真情流露的镜头。这个镜头并没有出现在短片里。
▲两个很久未见的老人
接下来要提及的是单反在拍摄时候容易遇到的一些问题:
[1] 摩尔纹
单反相机由于CMOS成像结构的问题,在画面中有比较密集的横竖线条的时候(比如电线、楼宇、甚至是条纹t恤衬衫),会出现线条抖动闪烁的现象。这个后期不太好修复(虽然以前见过一些教程可以在后期做一些处理减轻一点点,但是特别复杂),而且拍摄的时候也并不是那么好避免。在城市的街区拍摄的时候这个问题尤其明显。
▲摩尔纹
[2]果冻效应
当镜头的移动速度过快的时候(无论是坐在交通工具上的运动,又或者是镜头本身摇移),近景的物体会出现特别明显的形变。下图是我在坐JR高速列车(时速约120~140km/h)拍摄的画面,可以看到电线杆已经完全倾斜了。而在新干线列车上,电线杆甚至从画面中横着就过去了……
▲果冻效应
[3]闪烁
当你拍摄时的快门速度正好和人造光源的频率冲突的时候,光源会出现明显的频闪现象。解决方法是调节一下快门速度。不过有时候也挺尴尬的,比如交通信号灯,无论是1/30、1/50、 1/100秒的快门速度都会频闪。
[4]颤动
这个问题在上一章已经提及过了,需要尽量使用带有光学防抖功能的镜头或者机身才能避免,后期的防抖软件修复之后,也是由于单反CMOS成像机构的原因,会出现那种仿佛画面被风吹模糊的“呼吸效应”(自己瞎取的名字……)。普通摄像机就没这个问题。
[5]过热
单反相机CMOS在长时间拍摄之后,会出现高温报警并自动停机。不过这个问题对于拍摄旅行短片来说一般不会造成什么困扰。
[6]对焦困难
由于单反相机CMOS面积大,景深浅,在拍摄视频的时候又无法连续自动对焦,所以手动的对焦和跟焦都是一个挺有难度的事儿。多利用超焦距、购买取景器放大显示屏辅助对焦、利用自动对焦选择合适的位置提前把焦点对准,这些技巧都要尽量掌握。
▲对焦困难
这个是我想重点说一说的。到底旅行需不需要带个三脚架,其实出发之前我也犹豫过,后来事实证明,还真是带对了……有了三脚架,可以选择更多种的拍摄方式来丰富短片的内容。这次日本之旅带的是思锐的T1204+G10三脚架,特点是轻巧(不到1KG,而且收缩以后可以塞进包里)、并且带有钩子可以增加配重,后来发现确实还是非常有用的。
比如拍摄号称世界三大夜景的函馆山的时候,一开始我就想着要拍摄延时摄影。当天风很大,我还在想,也许一定会拍摄失败了,因为延时摄影对三脚架的稳定性要求特别的高,像这种便携型三脚架一般是很难胜任的。不过在把背包挂上以后,最终成片却一点问题也没有,没有任何的抖动、模糊,稳定性很令人惊讶。
▲函馆山夜景
之后在室兰地球岬拍摄日出和远处的海景,三脚架也起到了很好的作用。
▲室兰地球岬
另外,在小樽拍摄蒸汽火车Niseko的时候,由于光线已经很暗了,我是使用的50 F1.4镜头拍摄的,没有防抖,此时也可以把三脚架当做简易斯坦尼康来用,把两条支脚架在腰上,会稳定很多。
▲蒸汽火车Niseko
使用过程中还意外发现了这个三脚架的云台板特别的小,不需要拆下即可更换电池,当我在函馆山上冻得发抖的时候,相信我,这个设计让我特别特别的有好感……
▲小云台板的好处
如果这个三脚架再能多个背带(不是脚架包,脚架包太臃肿了,是直接挂三脚架上的背带),随时可以背上就好了。记得曼富图还是哪个品牌的架子有这个功能,这次旅行的时候感觉很需要这么一个背带,否则使用完毕之后放回包里太浪费时间了。
另一些单反拍摄的小TIPS:
▲单反相机的白平衡还是可以信任的,一般情况下都很靠谱
▲曝光一定要手动调节,自动调节简直就是胡来
▲“人”才是最能引起共鸣的拍摄对象